Navires du Saint-Laurent

Jean-Pierre Fillion

Introduction

Le fleuve Saint-Laurent est une des plus importantes voies intérieures de navigation internationale. Plusieurs villes dotées d’aéroport sont échelonnées le long du fleuve, ce qui amène de nombreux déplacements aéroportés entre elles. Lors d’un vol au-dessus du fleuve il n’est pas rare de voir un ou plusieurs navires en déplacement. Cela fait partie du décors habituel.

La scène Navires du Saint-Laurent propose de meubler le fleuve Saint-Laurent avec des navires AI répliques de navires typiques qui y circulent véritablement. Les informations sur les navires ont été tirés du web ou d’observations personnelles de l’auteur. Des navires historiques et étrangers sont aussi présents dans la scène. Le radar maritime de Lévis est aussi présent.

Les trajets empruntent les voies réelles (ex : chenal sud de Sorel, Traverse sud de l’Ile d’Orléans, chenal nord de l’île aux Coudres). Mais il existe certains « accommodements raisonnables » : au Cap Brûlé, le super-pétrolier en attente est trop au sud et le Bonaventure passe au sud des piliers alors que le chenal est au nord.

	Oceanex Avalon, porte-conteneur, départs de Montréal vers St-John (Terre-Neuve) tous les jours aux heures, de 1200Z à 1600Z. Version statique à Montréal, dans la baie de Beauport et à St-John.
	Atlantic Huron , vracquier auto-déchargeur, départs de Montréal vers Sept-Iles tous les jours aux heures, de 1215Z à 1615Z. Ce navire est un lacquier, mais la voie maritime n’étant pas tracée dans FSX, il a été impossible de le faire circuler entre les Grands Lacs et Montréal. Version statique à Montréal, dans la baie de Beauport et à Sept-Iles.
	Maasdam , paquebot, départs de Montréal vers l’Atlantique (en route pour Boston) tous les jours à 1130Z. Version statique au port de Québec.
	CTMA Vacancier , traversier-paquebot, départs de Cap-aux-Meules (Iles-de-la-Madeleine) vers Montréal tous les jours à 1300Z. Version statique à Québec et dans la scène Iles-de-la-Madeleine v2 (à Cap-aux-Meules). Version AI sur la même route, dans la scène Iles-de-la-Madeleine v2.
	Amundsen , brise-glace, départs de Québec vers le détroit de Belle-Ilsle (en route vers le Grand Nord) tous les jours à 1300Z. Version statique dans la scène Ville de Québec v2 et Paulatuk v2. Plate-forme atterrissable.
	Jean Yvan , goélette à moteur des années 1950, départs de Rimouski vers Sorel tous les jours à 1300Z. Versions statique et AI dans la scène Goélette historique Jean Yvan (dans Charlevoix).
	HMCS Bonaventure , porte-avions, départs de la pointe nord de l’île d’Orléans vers Petite-Rivière-Saint-François tous les jours aux deux heures à partir de 1100Z. Ce navire a fait partie de la flotte canadienne entre 1957 et 1970. Tentez l’appontage avec l’appareil de votre choix! Pas de système d’arrêt par câble cependant…
	Pierre Radisson , brise-glace, départs de Tadoussac vers Montréal tous les jours aux heures, de 1200Z à 1600Z. Version statique dans la scène Ville de Québec et CYSV Saglek. Presque identique au Amundsen. Plate-forme atterrissable (mais attention les rampes sont relevées).
	Queen Mary 2 , paquebot, départs de Québec vers le détroit de Cabot (en route vers l’Europe) tous les jours à 1400Z. Version statique à Québec. Versions statique dans plusieurs ports du monde dans la scène Queen Mary 2 autour du monde. Version AI dans la scène Tadoussac Haut-fond-Prince v2.
	Sedna Desgagnés , cargo, départs de Québec vers le détroit de Belle-Isle (en route vers le Grand Nord) tous les jours à 1200Z. Version statique au port de Québec et dans la scène CYVP Kuujjuak (au large du village).
	Famille Dufour 2 , catamaran de croisière, départs de Montréal (Lachine) vers Tadoussac tous les jours entre 1200Z et 1600Z. Le trajet quotidien est fictif (le navire ne vas plus jusqu’à Tadoussac). Comme la voie maritime n’est pas modélisée dans FSX, il descend les rapides Lachine, ce qui est pratiquement impossible en réalité. Versions statiques dans la scène Tadoussac Haut-fond-Prince v2.
	Bella Desgagnés , traversier, départs de Rimouski pour la desserte d’Anticosti et la Basse-Côte-Nord tous les jours à 1500Z. Ce navire remplacera le Nordik Express pour la saison 2012. Version statique à Rimouski.
	Cap Diamant , pétrolier, départs de Québec vers le détroit de Cabot (en route vers l’Europe) tous les jours à 1400Z. Version statique à l’ancre près du Cap Tourmente et dans la scène Ville de Québec v2 (au quai de la raffinerie Ultramar). L’hélizone est atterrissable.
	Bluenose 2 , goélette historique à voiles (reconstitution), départs de Québec vers Halifax tous les jours à 1400Z. Version statique à Halifax. Version AI dans la scène Tadoussac Haut-fond-Prince v2.
	Coriolis 2 , navire de recherche scientifique, départs de Rimouski pour une tournée de l’estuaire et du golfe Saint-Laurent (Bas-Saint-Laurent, Gaspésie, Iles-de-la-Madeleine, Basse-Côte-Nord, côte ouest Terre-Neuve, Anticosti, Côte-Nord, Tadoussac), tous les jours à 1000Z.
	USS Entreprise CV-6, porte-avions. Le fameux « Big E » de bataille du Pacifique (1941-1945). Il n'a jamais navigué dans le Saint-Laurent mais, modélisé pour une autre projet, il n’avait jamais été publié. Il a été placé en version statique à Halifax. Pont atterrissable.

• Montréal (Sylvain Tremblay).
• Trois-Rivières (André Gingras).
• Ville de Québec (Jean St-Cyr, Gilles Boily et Jean-Pierre Fillion).
• Montmagny et archipel (Pierre Gallant et Jean-Pierre Fillion).
• Anticosti, Phares du Saint-Laurent, Tadoussac-Haut-Fond-Prince et Phares de St-Pierre-et-Miquelon (Jean-Pierre Fillion).
• Chantier maritime Lévis (Pierre Baillargeon).
• Charlevoix et Gaspésie (Jean St-Cyr).
• Pont Laviolette (Gilles Boily).
• St-Pierre-et-Miquelon (Marc-Henri Guitteny et Claude Daguerre).

• Des navires présents dans d’autres scènes de l’auteur ont été repris dans cette scène. S’il s’agit d’un navire AI, les dossiers sont identiques d’une scène à l’autre; si vous possédez déjà ces dossiers de navires AI vous pouvez donc les écraser avec ceux de la présente scène. Le fichier de trafic (trafficJpNstl.bgl) est spécifique à cette scène (donc indépendant des autres scènes de l’auteur).
• Les horaires ne sont pas représentatifs de la réalité; pour chacun des navires, plusieurs départs ont été programmés pour maximiser le trafic sur le fleuve.
• Les dossiers des versions AI dont différents de ceux des versions statiques; vous pouvez donc installer les deux versions, ou une seule.
• Afin de maximiser le traffic, plusieurs exemplaires du même navire navigent en même temps, mais à des distances telles qu’il est peu problable d’en voir deux à la fois. Même si le systène de gestion des objets AI de FSX prévoit de les éviter, les « collisions » seront possibles, mais sans conséquences! Les « collisions » sont aussi possibles entre les navires de cette scène et ceux d’autres scènes.
• Les navires n’accostent pas. Au moment du départ, les navires reculent et adoptent parfois un parcours erratique avant de prendre leur vrai trajet. Lors d’un changement de cap, les navires ralentissent, virent sur leur nouvelle route puis reprennent leur vitesse de croisière. Lorsque le navire arrive au bout de son trajet AI, et selon l’heure de retour programmée, il tourne et revient à son point de départ. Un même départ a été utilisé pour plusieurs navires; ils y seront l’un dans l’autre jusqu’à ce que tous aient débuté leur trajet.
• Des exemplaires statiques des navires de la scène ont été placés en plusieurs endroits un peu partout le long du Saint-Laurent, tel qu’indiqué plus bas.
• La plupart des navires ont été modélisés en qualité moyenne, soit un compromis entre les détails, la fluidité du simulateur ainsi que la distance normale entre le navire et un avion en vol. Le nombre de navire pourra cependant avoir un effet sur les systèmes moins performants.
• Dans votre FSX, le paramètre de trafic maritime des traversiers (ferry) doit être réglé à 10%.
• Les trajets n’ont pas été suivis systématiquement. Si vous apercevez un navire de cette scène échoué quelque part, prière d’en aviser l’auteur. Il enverra les secours… et fera une mise à jour!

POUR RETRACER LES NAVIRES AI DANS FSX

Pour retracer les navires AI dans votre FSX, installez FSX Google Earth Tracker (http://fsxget.codeplex.com/). Il vous faudra alors ouvrir, dans l'ordre : FSX, FSX Google Earth Tracker et Google Earth.

Toutes les scènes mentionnées sont disponibles sur le site des Concepteurs virtuels du Québec (http://www.okad.ca/cvq/scenes.php). La scène St-Pierre-et-Miquelon est disponible au http://www.spmflight.com/scene_spm_fsx.html.