CSU3 St-Hyacinthe
Jean-Pierre Fillion et Pierre Gallant


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DESCRIPTION

Aéroport de Ste-Hyacinthe, avec tous les bâtiments originaux, son bassin d'amerrissage et les installations du CIAQ**. Le bassin a été creusé spécialement pour permettre aux hydravions de s'y poser. Basé sur la situation de l'aéroport de novembre 2012.

** Centre d'Insémination Artificielle du Québec. Les bâtiments aux toits turquoises de la station Ste-Madeleine ne peuvent passer inaperçus en finale de la 02. Ste-Hyacinthe est un haut lieu de l'enseignement agricole et agro-alimentaire.

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INSTALLATION

Placez le dossier CSU3 dans
C:\Program Files\Microsoft Games\Microsoft Flight Simulator X\Addon Scenery
ou dans votre répertoire de scènes préféré.

Déclarez la scène CSU3 dans la bibliothèque de décors de FSX.

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CRÉDITS

Jean-Pierre Fillion : bâtiments, train, avions et animaux.
Pierre Gallant : aménagement aéroportuaire (pistes, voies de circulation, signalisation, clôture, stationnements).
Gilles Gauthier : couverture de sol.
Véhicules et arbres autour des bâtiments : bibliothèque FSX.

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REMERCIEMENTS

À Gabriel Chartier, propriétaire de l'aéroport, pour son autorisation à circuler pour la prise de photos. L'auteur lui souhaite bonne chance dans ses démarches.
À Pierre Gallant et Gilles Gauthier pour leur aide.
À Jean-Pierre Bonin et Google Map pour les informations tirées de leurs photos.
À François Arsenault pour ses informations.

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NOTES

ATTENTION : aux deux (2) pendulaires en vol circulaire au-dessus de CSU3 entre 700 et 800 pieds (Complexité des décors DENSE).

Tous les bâtiments de la présente scène ont été modélisés par l'auteur et les textures des bâtiments de l'aéroport ont été créées à partir de ses photographies prises sur place en novembre 2012 (et quelques-unes tirées de Google Street). Les avions sont l'oeuvre de l'auteur mais ne représentent pas nécessairement les modèles courants à cet aéroport. 

Une autre version de CSU3 a été déjà réalisée (Ed Wells) mais n'utilise que des bâtiments génériques, semblables mais non représentatifs. C'est pour cette raison que l'auteur a décidé de créer sa propre version de cet aéroport.

La scène est visible en Complexité des décors NORMALE. Une partie du convoi ferroviaire et quelques appareils sont visibles à Complexité des décors DENSE. Vérifiez vos paramètres d'affichage.

Le tracteur de transport des hydravions n'est pas représentatif. 

Le Twin Otter (jaune) de l'unité de recherche et de sauvetage? Ben il est visible sur GoogleEarth! Peut-être une pause repas...

Un coup d'oeil à la double voie ferrée en finale de la 20 vous fera comprendre pourquoi le train est arrêté à cet endroit! En réalité, compte tenu de sa taille et de sa vitesse à cet endroit, le convoi n'aurait pas pu stopper à temps. Heureusement qu'il y a le virtuel!




Bons vols!

Jean-Pierre Fillion
www.jpfil.com